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近日，全新一代美版兰德酷路泽车型正式首发，但实际上该车与其他地区版本已经首发的兰德酷路泽车型并不相同，对应的其实是大家所熟悉的普拉多车型，本次的新车代号LC250，与雷克萨斯GX同平台打造，所以也采用了特殊的多少有些相似的硬派复古设计，而同时此前已经有消息传出，该车有望于2024年由一汽丰田国产上市，具体将采用怎样的设计，我们只能拭目以待。

在外观方面，新车的前脸部分正向前面所述采用了独特的复古风格，而前格栅并没有采用丰田或者雷克萨斯最新的夸张家族风格，反而有着一种独特的扁平复古长方形造型，很容易让人想起七八十年代经典的兰德酷路泽车型，显示出独特的气质。普通版本扁平的大灯组其实还好，更为关键的是该车还有一款特殊的圆形大灯设计，向经典的FJ62车型致敬，复古的风格更加的突出，设计上花了不少的心思。

在车身侧面，新车则可以看出与雷克萨斯GX车型相似的风格，当然也可以说两辆车在设计之初就采用了相似的理念，同样其实有着一丝复古的设计，并没有时下流行的隐藏式D柱或是悬浮式车顶造型，A柱和D柱都有着明显的车身同色设计，但还是有着撞色风格，增强了时尚感，其他诸如硬派的方正的线条，突出了轮拱，大尺寸黑色轮毂，较高的离地间隙等元素都没有缺席。

而在车尾部分，新车的尾灯其实也有着复古的样式，同样与FJ62车型惊人的相似，只是更粗一些，两端红色中间白色的与时下流行的时尚并不完全相同，而方正的尾箱盖线条则尽量简洁，只留中间的黑色装饰，覆盖于悬挂牌照悬挂位置上方。后保险杠部分当然有着较大的离去角和银色护板，增强了硬朗的风格。

在内饰部分，新车则当然采用了丰田最新的家族风格，悬浮式液晶屏与嵌入式的仪表盘组成双屏系统，熟悉的设计在全新皇冠等车线上都有看到，当然毕竟是普拉多车型，要更加硬朗一些，竖直的中控台面，随处可见的拉手装饰，巨大的三幅方向盘等元素都没有缺席。而扶手箱前端区域也依旧是硬派的机械式档杆，并没有采用电子档把配置，当然在细节设计方面会比老款的普拉多有着大幅的提升，随处可见的缝线工艺覆盖，撞色内饰配色等元素都显示出更强的档次感。

在车身尺寸方面，新车三围达到4920/2139/1859mm，显得非常的宽大，但并不算很长，轴距则为2850mm，保持了较短的水平，有效的提升了通过性。在动力方面，新车则搭载了丰田最新的2.4T四缸涡轮增压发动机，配有专门的iForce Max混合动力系统，综合最大功率331马力，综合扭矩630牛米，并由8AT变速箱耦合。其实参数还算有着不错的表现，当然带有中央差速锁和分动箱的硬派四驱系统也不会缺席，电子后桥差速锁也形成了有效的补充。加上221mm的离地间隙及30度和25度的接近角和离去角，提供依旧出色的越野性能。更多的信息还有待未来国产时官方发布，能有怎样的表现，非常值得期待。